Produzione BMW preoccupazioni





        

Dopo aver riferito sulla arresto della produzione di Toyota all'inizio di questa settimana a causa del disastro in Giappone, è emerso che BMW avrebbe potuto fare altrettanto. In qualità di produttore secondo preoccupato è emerso questo può indicare l'inizio dei problemi di massa nel settore manifatturiero. Anche se gli effetti del terremoto e del maremoto sono nelle fasi iniziali che stiamo iniziando a vedere l'importanza di questo paese è nella produzione automobilistica.

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Ora, prima di cominciare a pensare non ci stiamo concentrando sul il problema principale del terremoto (il popolo) non lo siamo. E 'stato un evento tragico per il paese e ci auguriamo che ognuno è OK e inizia a recuperare il più velocemente possibile. Questo articolo è circa l'economia e, in particolare, l'effetto sul settore automobilistico.

Giappone produce molti degli elementi chiave per molti dei principali produttori al mondo. Il microprocessore che è la parte integrante prodotti in Giappone è estremamente fondamentale per la produzione e sarebbe fermare le linee di tutto il mondo. L'area principale che saranno interessate sarà la produzione di riduttori.

Mentre il microprocessore controlla effettivamente la maggior parte dei componenti della vettura, ovviamente, il cambio è una parte importante del processo di produzione. In particolare il processore è una parte importante nel cambio automatico. E 'emerso che prima del terremoto che colpisce la spedizione ha lasciato il Giappone per gli USA in modo di produzione sarà in grado di continuare per le prossime settimane fino a quando questa spedizione si esaurisce.

Che cosa ci si può aspettare è di vedere i produttori eseguono turni scheletro per mantenere la produzione in movimento, ma ad un tasso molto ridotto. Si pensa anche che il lancio del nuovo marchio Nissan Leaf può essere completamente bloccato in quanto è costruita in Giappone.

Al momento tutti i produttori stanno cercando di vedere se la produzione delle parti può essere rapidamente passati a un altro stabilimento in un paese diverso. Il problema che devono affrontare è che questo tipo di produzione è così specializzato e il volume richiesto è di grandi dimensioni. Per chiedere un già istituito produttore di chip per aggiungere questo per la loro produzione attuale sarebbe molto difficile da vedere.

Abbastanza ironicamente come la recessione ha colpito e poi ha continuato i costruttori ha preso la decisione accorta di business di lavorare più su una giusta base in tempo piuttosto che disporre di scorte massicce di nuove vetture. Questo li lascia più a rischio di interruzioni di produzione, e l'eventuale periodo di interruzione della produzione si correrebbe il rischio di lasciare loro senza automobili da vendere.

Ci auguriamo fortemente che il popolo del Giappone può recuperare da questo evento terribile quanto più rapidamente possibile. Speriamo anche che i costruttori automobilistici a livello mondiale può salvare un certo tipo di produzione in modo che l'effetto di questa scossa non è sentita più a lungo del necessario.

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