Provoca incidente auto





        

nuova ricerca forniti da assicurazione AXA ha individuato specifiche abitudini di guida che causare incidenti. Il tipo di driver che espone queste caratteristiche è stato chiamato il "stop driver start". Questa classe driver è detto di essere tra i 17 ei 29 con una licenza valida, ma i driver di rado.

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Come vi è una mancanza di esperienza porta a questa mancanza di conoscenza su strada (apprese attraverso il tempo trascorso sulla strada) e la scarsa fiducia. Tutti questi elementi uniti possono causare una accresciuta probabilità di accadimento dell'incidente. I tipi di incidenti che sono causati sono abbastanza tipici e non riguarda solo questo driver, ma la loro guida povero provoca incidenti che coinvolgono gli altri.

La ricerca dimostra che dopo aver superato l'esame di guida il 17% delle persone tra 17 e 29 unità solo una o due volte al mese. Suggerisce anche che molte persone una volta superato il test avrà lacune di guida di diversi anni che aumenta la mancanza di conoscenza della strada attuale. Ovviamente quando queste persone di tornare al volante dopo una lunga pausa la mancanza di fiducia iniziale, che richiederà tempo, sulla strada per costruire il backup.

Il dato più sconvolgente di questa ricerca è che questi driver sono probabilità di avere incidenti quattro volte di più che sono stati loro colpa rispetto agli altri gruppi di conducenti. Questo solleva la questione di quando la gente deve prendere il loro esame di guida, mentre è possibile farlo a vostra compimento dei 17 anni se non la tua intenzione di guidare dopo il test si dovrebbe veramente prendere.

Sicuramente sarebbe stato meglio se la gente ha avuto la prova quando stavano per il seguito del test drive e regolarmente. Prendendo e superando la prova di guida sembra essere un diritto di passare più di una necessità pratica. Se ti stai mettendo a rischio di incidente sicuramente si dovrebbe mettere fuori questa prova fino a quando non sarà in grado di avere l'esperienza necessaria dopo la prova.

Forse lo scenario di prova deve aggiungere in una variabile come la patente del pilota in cui devi realizzare un numero minimo di ore di volo prima di essere classificati come qualificati. Se si dovesse completare un certo numero di ore in auto dopo aver superato il test e le prove a vostro istruttore allora ogni conducente che supera la prova otterrebbe l'importo iniziale di esperienza necessaria per ridurre il loro rischio sulla strada.

relazione

AXA ha anche dichiarato che il conducente, al volante meno di una volta o due volte al mese sono cinque volte più probabilità di avere un incidente di quelli che guidano regolarmente. Si dichiara inoltre che i driver che guidano la meno sono anche maggiori probabilità di non avere alcuna copertura assicurativa. Quindi, se si prendono i fattori che sono più probabilità di avere un incidente se siete sul lato sbagliato di un urto potrebbe essere molto più infelici se non hanno assicurazione.

Se ci pensate logicamente ripensare a quando hai imparato qualcosa di nuovo, quanto tempo hai fatto ricordare di quando non usavano che le informazioni di abilità su base regolare. La guida è completamente la stessa, specialmente se si pensa che alcune persone non guidare per diversi anni, per tornare in sella è una cosa difficile da fare.

E 'anche abbastanza facile pensare che la fiducia sarebbe basso se si ottiene al volante dopo non guidare per un certo numero di anni. Le strade cambiano costantemente e il modo in cui si guida su di essi apportate modifiche. Racconto questo per la guida su una strada che non sai, quante volte si vedono persone di guida più velocemente sulla stessa strada quando sanno che i giri e gli urti. Sono molto più fiducioso su quella strada di quello che sei in modo da guidare con più prudenza. Ora, non aggiungere la guida per un certo numero di anni per questo scenario e la tua abilità di guida non sia tagliente come dovrebbero essere. Riteniamo che il processo di test dovrebbe tenerne conto e deve essere esaminata in un prossimo futuro.

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